至于第一款车型是一辆车还是一辆SUV，雷军说，经过第一个月的讨论，结果是没有结果的，经过75天的研究后没有结果。在直播前，雷军对小米的第一辆车在互联网上进行了一次小型调查。45%的网民希望成为汽车，40%的人想成为SUV。无论是汽车还是SUV，我们都得再讨论一次。
在定价方面，雷军表示，2/3的网民希望小米生产定价超过100000的汽车，8%的网民希望小米生产300000辆以上的汽车。总之，"人们希望我们生产中高档汽车。
雷军再次解释了为什么小米进入了汽车制造领域。他说，他曾在2013年两次访问过马斯克，他对电动汽车非常感兴趣，成为特斯拉的第一批车主，也是韦来和小鹏的第一批投资者。
小米过去没有开过车，因为他想专注于手机行业。经过艰苦的努力，小米去年重返世界第三。这时，米粉开始呼吁整个生态智能化，所以有些米粉说，只要小米敢造(汽车)，我们就必须买。所以我们去了汽车制造领域。"雷军说。
雷军说，小米成立了一个全资子公司来制造一辆汽车，先花了100亿美元。在过去的75天的研究中，我们已经考虑到了无数的困难和问题。现在我们应该解放思想，放下负担，尽我们最大的努力为米粉做一辆好车。
作为小米的新手，小米的优势是什么？雷军的设想是：我们都有常识，夏天我们不能在汽车里开空调睡觉，因为这可能会导致一氧化碳中毒。为什么汽车不能使用新鲜空调来实现这一目的？新鲜空调恰好是小米智能生态的主要产品之一。此外，雷军还提出，北方的天气是干燥的，为什么汽车不能携带加湿功能？小米也有加湿器产品。
雷军说，只要小米加入汽车制造业，这个行业一定会变得更加活跃。"我们小米应该有勇气、勇气和敬畏，让汽车行业的新员工先做好汽车。
在当天的直播中，雷军还谈到了小米的新标志，它是由设计大师操作的。"我一说徽标，人们就说我被骗了，这一次我们制作的标志有点圆润，看起来更年轻、更时尚。很多米粉都不习惯吃。我想我一看就习惯了。所有的字体都经过了仔细的修改。
