民航机场一个“坑”里摔三次?

2021-12-29 18:09:27 信息来源:网络

——继石家庄机场、南京机场疫情平息之后西安机场又一次失守

近日,随着西安疫情的急速“爆散”,其机场中央空调通风问题被推上风口浪尖。国内某媒体与某高校教授就此问题展开了激烈的隔空互撕。在互撕过程中双方底气充盈,分别拿出了自己的论点论据。经业内人事分析,这场互撕究其根本还在于空调采用哪种通风模式和运行模式。如果空调设备本身具备高效的消毒功能,那么西安疫情急速爆散事件和此次互撕事件就不会发生。难道互撕双方都没想到吗,其实不然。

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从疫情初期开始,我国各省对“人传人”和“物传人”的防控一直目标明确,在实践中逐步建立了常态化防控体系。2020年2月19日,国家卫生健康委员会发布了《新型冠状病毒肺炎诊疗方案(试行第六版)》。相比于此前的版本,新版的《诊疗方案》中增加了新冠病毒的传播途径“存在经气溶胶传播的可能”。此方案发布后,医学领域诸多专家通过研究证实,新冠病毒在适宜的空气当中,一般可以存活2-3天。

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大家都知道,病毒在空气中存活的时间越久,其传播风险就越高。为了降低病毒气溶胶在办公场所和公共场所交叉感染风险,国家卫生健康委员会再次发布了《关于印发新冠肺炎流行期间办公场所和公共场所空调通风系统运行管理指南的通知》,通知里明确指出“当办公场所和公共场所空调通风系统为全空气系统时,应当关闭回风阀,采用全新风方式运行”。此条例的颁布看似解决了病毒气溶胶带来的传播风险,但由于此手段并未完全彻底的将病毒消灭,其办公场所和公共场所仍然存在交叉感染的风险。

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疫情初期,国家相关部门精准精细、从严从快落实了各项防控措施。那为何没有打通科技成果转化的“最后一公里”?原因归结于市面上缺少一种高效、智能的消毒净化设备。现有的设备除了一次性消毒效率低,风量达不到原设备设计的风量外,机场空调原设计是利用回风减小冷热负荷,只符合无疫情时代的需求。但疫情时代,此设计成了最大问题。

想彻底解决病毒气溶胶传播问题以及满足机场原空调机组通风设计,只能在原有空调机组中安装有效的消毒设备才可以达到彻底消毒和节省能耗的目的。

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真理往往掌握在少数人手里,只是没有被尽早发现而已。据了解,目前已有厂家按照机场原空调设计研发生产了一新型消毒净化设备,并在天津滨海国际机场试装运行,2021年11月20日该项目验收完成,从整体上看设备具有以下四个亮点:

1. 消毒因子采用等离子体一次性消毒效率为96%;

2. 可实现公共场所生物气溶胶浓度实时监测和预警

3. 自动清洗,无需人工维护

4. 特有镍基净化网板实现高电压的同时达到了超低臭氧排放。

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设备的消毒效果分别得到了前世界卫生组织消毒专家组组长、中国疾病预防控制中心消毒学首席专家、军事基地防控研究中心主任等业内人士以及机场方的肯定和认可。专家们一致建议,该设备应该在机场、高铁、港口等大型公共场所推广使用。

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小编认为,民航机场一个“坑”里摔三次,与原暖通领域缺少有效的消毒净化设备不无关系。现阶段我们不能看着病毒恣横却藏技不语,新技术既已通过验证,有必要在非常时刻通过非常渠道获得关注和推广。



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